当社は、オペレーターと呼ばれる運航会社に船を預け、その指示のもとで荷物を運ぶ船舶貸渡業を主力としています。
　1947年の創業及び1974年の設立以来、船型の拡大とともに事業領域を広げてきました。第二の創業者とも言える兄が1980年に入社し、運営体制を整えながら会社としての基盤を固めていきました。
　その後、外航船への進出や本社機能の整備を進め、2016年に呉市のビルへ移転しました。創業当初は家族と船員という小規模な体制からのスタートでしたが、少しずつ体制を強化しながら、現在の事業規模へと発展してきました。

　旧ワイエムコンサルティング（現YMGP）が初めてご支援をさせていただいたのは、2018年です。最初に組織再編に取り組んだことを皮切りに、計画策定や事業承継、人事制度の整備など、人材と組織づくりに関わる幅広いテーマでご相談をいただいてきました。
　YMGPとして組織面・人材面の両方から多角的に関わらせていただき、企業の成長ステージに合わせて継続的に伴走しています。

　メインバンクであるもみじ銀行さんからご紹介いただき、以来、YMGPの皆さまにはさまざまな場面で支援いただいています。これまで関わってくださったどの担当者も、当社と誠実に向き合い、的確に助言してくださるため、安心して相談できる存在だと感じています。
　経営上の課題に対してしっかり寄り添っていただき、私たちにとって心強いパートナーになっています。

　YMGPには、これまで人材・組織に関わるさまざまな面で支援いただいています。
　一つは、組織を支えるキーパーソンの採用です。 松谷さん（2022年入社、現常務執行役員）をご紹介いただき、今では経営面で大きな力になってくれています。
　二つ目は、組織基盤を整えるための取り組みです。 人事制度の整備に加え、海外展開を見据えた体制づくりなど、当社の成長に必要な仕組みを一緒に検討していただきました。
　そして三つ目が、会社として大切にしたい価値観を共有するフィロソフィの策定です。 全員が同じ方向を向くための大きなきっかけになりました。
　これらの取り組みを通じて、当社の成長を一緒に支えていただいていると感じています。

　私はもみじ銀行に在籍していた時、船の案件に関わっていました。実は、菅原汽船にもヒアリングに来たことがあり、旧来からご縁がありました。私自身が次のステップを考えていた時に、菅原汽船が経営・財務の人材を求めているという話をいただき、貢献してみたいと転職を決めました。経営の根幹に携わることで、会社の成長により直接的に関わることができると感じたことも、大きな決断の後押しになりました。
　銀行出身ですので、現在は対外的には金融機関から求められる資料の作成や業績報告、社内的には経営判断につながる資料を作り、それを共有するというところを担当しています。人事は村上グループ長が主に担っていますが、そのサポートにも関わっています。

　松谷常務のご入社にあたっては、関係各所と調整し、スムーズに転籍できるようサポートしました。その他の面でも、引き続き菅原汽船さんと関わらせていただき、村上グループ長とともに採用や人事面の支援を行っています。

　人事制度の見直しにあたっては、YMGPさんに社員インタビューを実施していただき、社員自身が関わる形で制度を作っていきました。インタビューからは、「自分たちの頑張りがきちんと反映されているのか」という不安を抱えている社員もいることが明らかとなったので、評価制度の見直しに取り組み、大熨さんにアドバイスをいただきながら策定を進めました。
　資格手当についても、社員から明確な基準が欲しいという声があり、法務や外航船対応に必要な資格、TOEICなど業務に必要な資格に応じた手当や報奨金を設け、制度を充実させています。

　人事制度では、「社員の頑張りをきちんと評価できる制度にしたい」という思いがありました。村上グループ長と検討を重ねながら、菅原汽船さんの社風や価値観に合う形に整えていきました。採用面でも関わらせていただいていますが、経験者・有資格者採用や新卒採用は順調に進んでいます。そのうえで、新卒採用をさらに広げていくためには、菅原汽船さんの魅力や働く環境をより多くの方に知っていただくことが大切だと考えており、そのための取り組みも進めています。

　根幹にあるのは、社長が社員を本当に大切にされていることです。人事制度の議論でも、社長が明確に意思を示し、それを制度として反映しようとする会社は多くはありません。
　「社員を大切にし、みんなで成長する」という強い思いを日々感じています。

　社員の幸せを思わない経営者は真の経営者ではないと考えています。社員が幸せであれば企業も繁栄しますし、社員のご家族も幸せになります。ただし、幸せは自ら掴むものです。自分自身でしっかりと努力し、能力を高め、精神面も鍛える必要があります。
　制度は整ってきましたが、その理念を実現するうえでも、以前から「フィロソフィを作りたい」と考えていました。社内の主要なグループリーダーにも参画してもらい、皆の思いが込められた『菅原汽船フィロソフィ』が完成しました。作って終わりではなく、どう実践していくかが大切です。将来的には社内アカデミーのような教育の場もつくりたいと考えており、そこでもYMGPさんに関わっていただければと思っています。

　フィロソフィづくりでは、社長の思いをどう表現し、どう組織に浸透させるかを考えながら関わりました。印象的だったのは、社員の方々から様々な意見が出たとき、社長がそれを否定せず受け止め、対等に議論が進んだことです。
　オーナー企業ではワンマン経営になることもありますが、菅原汽船さんには「自分たちで考える風土」と「それを受け止める風土」が両立していて、良いバランスだと感じます。フィロソフィや人事制度も、そうした風土をさらに後押しできるものになっていくと考えています。

　よく社員には「燃える集団になろう」と話しています。自ら挑み、自ら動く人、そして挑戦する企業でなければいけないと考えているからです。決して残業を強要する様な意味合いではなく、定時に退社するのは良い事と思っています。プライベートも含めて大いに人生を充実させて貰いたいですね。逆に突発的な事故などが起こったときは、必要があれば休みでも夜中でも事務所に集まり対応をしなければいけません。それらも社員自らが判断をし、行動に移して貰っています。あるお取引先から「あなた方の船は事故がなくて安心できる」と言っていただきましたが、これは社員のおかげです。その言葉を社員にも伝え、「皆さんを誇りに思った」と正直に話しました。みんなが日々良い仕事をしてくれているからこそ、「この会社は安心できる」と言っていただける。だからこそ、社員一人ひとりが自分で考え、自分で営業し、「こうすればもっとよくなる」という改善や提案が自然と出てくるような会社にしたいと思っています。役員に対して過度にかしこまることなく、自由に意見を交わせる。そんな“社員がつくる会社”でありたいですね。

　社員は自分の持ち場の視点で判断して発言しますし、経営者は全体を見て判断します。そのため、意見が異なることは当然ありますが、それをきちんと受け止めることは簡単ではなく、大きな覚悟が必要です。菅原汽船さんでは、社員が主体的に考え、動こうとする風土があり、その声を社長が真摯に受け止めていることが、とても素晴らしいと感じました。そうした積み重ねが、組織の力をさらに引き出し、会社を成長させていくと感じています。今後もその実現に寄り添っていきたいと思っています。

　本当に、社員のみんなで会社を大きくしていけると感じていますし、その力にいつも支えられています。これからも、社員がより主体的に動き、挑戦できる環境をつくり続けることが、私の役目だと思っています。